60岁以上没有驾照的人，可以开哪些代步车？交警这3款安全可靠
爸妈的代步车突然成了“黑户”，2024年4月北京街头直接拖走没商量，诱因就是3月工信部一纸新规：老头乐正式升格为“微型低速乘用车”，没牌、没证、没ABS的一律算违法。
代步车
电动车替代品来了！0充电0加油不怕冷，续航无上限
最近不管是小区闲聊、车友群讨论，还是后台留言，不少人都在问：“有没有不用充电、不用加油，冬天还不掉续航的代步车？” 电动车车主吐槽冬天续航腰斩、充电排队，燃油车车主头疼加油花钱、限行限号，大家都在找一款更省心的代步替代品。
10万以内的代步车，可以看看这三款，耐用省油、保养便宜
你才考了个驾驶证，又有了工作，你是不是也在考虑给自己找个遮风挡雨的地方，扩大一下自己的生存空间？但他看了看自己的钱包，十万左右的预算，还想着给自己买一台省心省点钱，又不掉面子，这不就是你的需求吗？
5万预算也能买到高品质纯电小车，零跑T03重塑代步车价值标杆？
还记得半年前我刚开始开我的这款零跑T03 2025款 403km的车，当时是跟着在4S店打工的哥们在马路边一个烧烤摊想停个车，我开着我爸下滑给我的一辆笨重老车，开来开去就是难找个车位停一下，我边找车位边吐槽：“一直就在寻找一款小巧玲珑微型纯电动车，也看了很多款
移动SPA房VS凑合开的代步车？家用车选它准没错
朋友老周是个程序员，每天通勤两小时，周末还爱自驾游。他试驾山海L7 PLUS时吐槽：“座椅像硬板凳，开一小时就腰酸！” 这背后是座椅设计的差异：
零跑T03‘小众智商税’？4万+赠桩跑800公里，实测缺点逐一说明
手里攥着4-5万预算选代步车，刷到零跑T03的年轻人大概率会纠结：网上一边说“小众品牌后期维修麻烦”，一边又有车主晒“通勤成本低、空间够实用”，到底值不值得入手？作为刚毕业选车踩过坑的过来人，我翻了半个月懂车帝真实测评、对比了同价位3款热门纯电小车，还找了3位
想买5万级纯电小车被零跑T03吸引，使用大半年后，车主感觉如何？
现在有越来越多的家庭选购第二台车的时候会倾向于买一台电动小车，纯电续航里程不用太长，车身尺寸小，在城市里闪转腾挪顺手，接送孩子也方便。作为试驾过十多款微型车的老司机，最后被零跑T03这款车所吸引，使用大半年之后，感觉这款车的产品力和性价比还是挺不错的，接下来
5万左右的热门纯电小车，零跑T03到底能不能买？来看车主怎么说
我是今年3月左右购买的零跑零跑T03，买的是顶配车型，加上各种优惠，当时落地全款是在6万左右，到现在开了6个月，自认为对于这款车很了解了，也乐意跟身边朋友分享，今天我就来试一试，以零跑T03亲身体会跟大家聊一聊自己的用车感受，希望能帮到你。
建议降低老人考驾照难度 解决代步车上路难题 关键在优化而非放松
“老人想开车代步，考驾照过不了；买代步车又怕违规被查”——这是不少家庭面临的两难。最近“降低老年人考驾照难度”的建议引发热议，支持者认为能解决老人出行刚需，反对者担忧安全隐患。其实，问题的核心不是“降难度”，而是“针对性优化”，既让老人能合法开车，又能守住道路
低价热销代步车，空间不俗配置不低，带你看吉利星愿
吉利银河星愿2026款上市，6款车型售价6.88万到9.88万。入门版6.88万就有310公里CLTC续航，7.68万能拿到410公里长续航版本。小型纯电车做到这个价格配置组合，市场上真找不出第二家。关键是全系标配神盾电池配宁德时代电芯，首任车主电池终身质保，
预算6万元左右买纯电代步车，为何我推荐零跑T03？
作为一名刚工作两年的上班族，我深知选代步车时的纠结：预算卡在5万元左右，每天通勤需要跑30公里，周末还希望能带家人去周边游玩，对续航和空间都有一定要求。翻看了2025年的销量数据，在5万元以下的纯电小车市场中，宏光MINIEV、长安Lumin和吉利熊猫mini
12月起电动车要涨价！2000元代步车要消失？新国标细则说透了
2025年9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）正式实施，所有新生产的电动车都得按新国标来；12月1日起，旧国标电动车彻底禁止销售。最近跑了几家电动车门店，老板们都在念叨“涨价没跑了”，不少想买车代步的朋友都慌了：好好的咋就涨价了
通勤堵到崩溃？5 万级纳米 01 灵活好停，市区穿行比骑电驴还省心
在新能源汽车市场飞速发展的当下，5 万左右预算的代步车需求持续攀升，但消费者却长期面临 “低价必减配” 的选择困境：要么车身小巧却牺牲空间，后排仅能勉强容纳儿童，成年人乘坐时膝盖紧贴前排座椅；要么配置停留在 “能开就行” 的基础层面，没有中控屏、缺乏倒车影像，
5万级代步车如何选？老车主亲测零跑T03新老款对比，告诉你答案
我是一个开了三年零跑T03的老车主。说实话，当初选择它，图的就是一个“够用”和“省心”。五万级的预算，四门五座，能遮风挡雨，能日常通勤，夫复何求？但就在上周，我被一个“新”T03狠狠地“教育”了一番。
5万级代步车“减配魔咒”被破 东风奕派纳米01 5.88万起带无框车门
"5万预算想选台代步车，要么空间小得坐不下朋友，要么连倒车影像都没有，难道低价就只能妥协?"刚毕业的小张最近的选车烦恼，道出了不少消费者的心声。而2026款东风奕派纳米01的上市，彻底打破了5万级代步车"低价必减配"的行业魔咒——这款限时5.88万起售的纯电车
5万级代步车，纳米01到底够不够格？核心部件有保障，长期用着不慌
在新能源汽车渗透率持续攀升的当下，8 万级市场已成为年轻消费者 “首台智能电车” 的核心选择区间。2026 款东风奕派纳米 01 自上市以来，便以 “城市代步神车” 的标签迅速出圈，但其真正的竞争力，远不止 “代步” 二字。从设计到智能，从空间到续航，从安全到
严查“老头乐”？老年代步车动了谁的利益，老年人如何代步
清晨七点，北京某小区门口，65岁的张大爷看着自己那辆被交管部门拖走的红色“老头乐”，眼神中充满无奈。“这车陪我五年了，接送孙子、买菜看病都靠它，现在说没就没了。”这样的场景，在全国多个城市正同步上演。
九号远行者Fz110 2025款 续航110km的城市通勤全能王 这才是代步车
如果你正在找一款能兼顾颜值、续航、智能与安全的城市代步电动自行车，那九号2025年全新推出的远行者Fz110，大概率会戳中你的需求。作为九号年度重点新品，它没有盲目堆砌参数，而是精准瞄准城市通勤痛点，从续航焦虑、骑行安全到智能体验全方位升级，堪称现阶段电动自行
零跑T03 2025款 403舒享版：5万级纯电代步车的不错之选
对于许多年轻人来说，选购人生第一辆车时，预算往往是最关键的考量因素。在5万到7万的价位区间内，纯电小车凭借低用车成本和灵活性，成为不少人的优选目标。近期，我对零跑T03 2025款 403舒享版进行了深入了解和试驾，发现它在续航、空间和配置等方面展现出均衡的表
不到8万的代步车，轴距2610mm，续航430km，适合年轻人？
在如今的大城市，不少的车主都会发现日常上下班小巧灵活的小车才是主要的关键。尤其是拥堵的路段，小车的优势还是比较明显的，可以帮助你节省大把的时间，还会让日常用车变得更加轻松省心。那今天就为大家分享一款缤果S 2025款 430km 旗舰款。市场指导价格只需要7.